每当自主品牌发布新旗舰机型时，经常会看到很多抱怨价格过高的评论或留言。尤其是现在，很多造车新势力怕自己卖得太便宜，最高价一次次被刷新。而出道近一年的高河HiPhi X，一举拿下了自主品牌最高限价的名号，售价高达60-80万。难怪大家都在抱怨“以前没钱买国货，现在没钱买国货”。
首先简单介绍一下这款车的背景。它来自于中国一家新的汽车公司——华人运通。创始人丁磊在汽车行业有多年经验。乍一看这台车会觉得眼熟，外观轮廓和法拉第未来(FF)的FF91有些相似。
HI X的机身尺寸为5200x2062x1618mm(长宽高)。这个尺寸很难找到参考车型，最接近的是旅行车。同样轴距3150mm，没有可比车型，因为没有旅行车的纯电动版，官方称之为超跑SUV，全新的跨界车型。科幻的出现让它粉了不少，两组大尺寸的智能互动灯是很有趣也很实用的功能。
这么高的价格，在功能配置上自然不遗余力。全车很少用实体按键，都是用触摸代替。其实强大的语音功能可以帮你完成很多事情。真皮包裹和导航空座椅我就不细说了。智能辅助驾驶是亮点，全速自适应巡航，360度全景影像，自动泊车，激光雷达预留安装位置。后续技术成熟，可以实现更高阶的自动辅助驾驶功能。因此，它也被称为进化智能汽车。
说了这么多，作为一款“天价”国产车，高河HiPhi X的市场表现如何？据了解，该车6月销量316辆，在同级纯电动车中还算不错。相当于红旗E-HS9，而国产品牌仅排在蔚来ES8之后。不过高价的HiPhi X还是比ES8高一个数量级。即使以60万元的成交价计算，总销售额也能达到近2亿元。前期看低价高价产品的，可能会被打脸。
7月销量更进一步，达到428辆，增长35%。这一成绩仅次于保时捷Taycan，位列50万以上豪华纯电动销量排行榜第二，奔驰EQC级位列第三。此外，它还以68万元的平均售价创下了中国品牌成交价的新纪录。由此来看，高河HiPhi X的发展前景逐渐明朗，随着对用户的深入了解和更多的实测体验，销量仍会大幅增长空。
国产品牌这几年发展很快，不能从过去看新品。作为一款定位超前的国产车，呵呵HiPhi X目前能取得优异的成绩，是一件非常令人鼓舞的事情。除了高河汽车，其他众多造车新势力也纷纷推出优秀的产品来征服越来越多的消费者。需要注意的是，自主品牌在摆脱廉价标签的同时，绝不能在质量上敷衍了事，也绝不可能为了急功近利而实现长远发展。(文/优视汽车御风)
